Đầu DVD Android ô tô ELLIPAD ME8

Đầu android ELLIPAD ME8 tích hợp CPU MT3562 8 nhân, RAM 2GB đem đến trải nghiệm tuyệt vời và hiệu suất cao cho một thiết bị có giá thành trung bình. Hỗ trợ điều khiển giọng nói Tiếng Việt, màn hình IPS siêu nét. Icar Việt Nam có đủ mặt dưỡng để lắp đầu android ElliPAD ME8 trên hầu hết các loại xe ô tô hiện có tại thị trường Việt Nam.

Các thông số cơ bản

Tên: Đầu Android 6.0 ELLIPAD ME8

Mã sản phẩm: ELLIPAD ME8

Mô tả: MT3562 8 Core, ARM Cortex-A53, 1.5GHz

Bộ nhớ: RAM 2GB + ROM 32GB

Màn hình: Độ phân giải 1280*600

Kết nối: Bluetooth/Phonebook/A2DP/WiFi

Tivi: DVB-T2/DVB-T MPEG4/ISDB-T(Tùy chọn)

Dẫn đường: GPS

Hỗ trợ: TPMS Ellisafe TN601/TN602/ADI, Đường vào cam lùi, Điều khiển vô lăng

Đầu Android Universal ElliPad ME8 lắp được cho mọi loại xe tại thị trường Việt Nam

Ghi chú: Giá trên chưa bao gồm cục CANBUS 500.000 đồng (Chỉ với các xe cần kết nối đầu vào mạng CANBUS)

Các tính năng chính – Đầu Android ElliPad ME8:

* Internet: Hỗ trợ USB 4G LTE (Sim card) & WIFI

* Hệ điều hành: Android 6.0

* Bộ nhớ: RAM 2 GB + ROM 32 GB

* CPU: Chíp 8 nhân

* Màn hình: Cảm ứng điện dung đa điểm, độ phân giải 1024×600

* Giao diện: Giao diện người dùng đồng nhất

Chức năng tích hợp: Đài FM/AM + RDS (hiển thị thông tin chương trình phát trên sóng FM) + GPS + Bluetooth + Nghe nhạc (USB/SD) + AUX + Screen Mirroring + WiFi + DVD

Hỗ trợ đa phương tiện: DAB+, DVR, TPMS, TV kỹ thuật số, Cam lùi, Micro ngoài…

Thích hợp cho: Hầu hết các loại xe ô tô con, xe sub và bán tải tại thị trường Việt Nam

Sơ đồ các chân và cách kết nối đầu DVD Android ELLIPAD ME8

Đầu DVD ELLIPAD ME4 lắp được cho mọi loại xe, chi tiết các xe ô tô có thể lắp đặt đâu DVD Android ELLIPAD ME8 có thể xem ở các loại đầu Ownice.

Đầu ELLIPAD có ME8 có hai phiên bản, trong đó khác nhau cơ bản ở cách bố trí sơ đồ chân của giắc nguồn. 

a. Sơ đồ chân giắc nguồn đầu ELLIPAD ME4 phiên bản V1 (dây ACC nối vào chân 16)

b. Sơ đồ chân giắc nguồn đầu ELLIPAD ME4 phiên bản V2  (dây ACC nối vào chân 8)

Trong đó:

+ Chân  (FL-) và chân  (FL+) nối vào loa trái phía trước của xe;

+ Chân  (FR-) và chân (FR+) nối vào loa phải phía trước của xe;

+ Chân  (AMP.CON) là chân dùng để kích mở âm ly ngoài. Chân AMP.CON cho ra điện áp 12V khi đầu đang chạy. Chân này được nối vào chân REM trên các âm ly ngoài hoặc loa SUB điện gắn thêm;

+ Chân  (RL-) và chân  (RL+) nối vào loa trái phía sau của xe;

+ Chân (RR-) và chân (RR+) nối vào loa phải phía sau của xe;

+ Chân (IR) dùng để nối vào bộ thu tín hiệu điều khiển từ xa (không sử dụng);

+ Chân (BRAKE IN) được dùng để nối vào dây phanh tay. Theo tiêu chuẩn của nhiều nước trên thế giới, các xe chỉ được phép xem video khi dang đỗ (tức là kéo phanh tay). Dây BRAKE IN cần được nối xuống mát (GND) nếu muốn xem video kể cả khi di chuyển. Chân này có thể không cần đấu xuống mát vì trong các đầu Ownice thường có chức năng cho phép xem video khi lái xe trong cài đặt;

+ Chân  (BACK IN) là chân kích mở chế độ xem Camera lùi. Chân này khi được cấp điện 12V thì đầu lập tức chuyển sang chế độ xem camera lùi. Trong các cách đấu dây thông thường thì người ta hay lấy tín hiệu từ đèn lùi về đấu vào chân này. Khi xe vào số lùi thì đèn lùi sáng đồng thời điện 12V từ đèn lùi được đưa về chân 14 này để kích mở chế độ lùi trên đầu;

+ Chân (GND) là chân nguồn âm (mát), được nối về cực âm của Ác quy;

+ Chân (BATT+) là chân nguồn dương, được nối về cực dương của Ác quy. Dây BATT+ sẽ luôn có điện 12V bất kể khi xe bật hay tắt khóa;

+ Chân (ACC) là chân kích mở đầu, chân này được nối về dây ACC của xe. Dây ACC là dây có điện 12V khi bật khóa điện của xe, dây này sẽ mất điện khi tắt khóa điện của xe;

+ Chân (ILLUMI) là chân kích hoạt chế độ ban đêm (các đèn trên nút bấm của đầu sẽ sáng, màn hình giảm độ sáng, các phần mềm dẫn đường (google maps, Navitel,…) sẽ chuyển về chế độ ban đêm (nên đen). Chân này được nối về dây ILLUMI của xe, dây ILLUMI của xe là dây sẽ có điện khi đèn xe (đèn pha hoặc đèn cos) được bật và mất điện khi đèn xe tắt;

+ Chân (KEY-1 5V) là dây nhận tín hiệu điều khiển từ vô lăng, chân này chịu được điện áp tối đa là 5V, do vậy nếu các bạn đấu nhầm chân này vào dây nguồn 12V thì chíp vi xử lý trong đầu sẽ bị cháy, đầu sẽ hỏng;

+ Chân (KEY-2 5V) là dây nhận tín hiệu điều khiển từ vô lăng, chân này chịu được điện áp tối đa là 5V, do vậy nếu các bạn đấu nhầm chân này vào dây nguồn 12V thì chíp vi xử lý trong đầu sẽ bị cháy, đầu sẽ hỏng. Về mặt logic với các xe chỉ có một dây vô lăng (KIA, HYUNDAI,….) thì có thể đấu dây vô lăng về KEY-1 hoặc KEY-2 đều được. Một số loại xe như TOYOTA mà sử dụng 2 cụm nút vô lăng (các bạn có thể xem chi tiết thêm 2 cụm nút khiển vô lăng xe toyota tại đây) thì sẽ phải sử dụng cả hai dây KEY-1 và KEY-2.

Các bạn có nhu cầu tìm hiểu có thể bấm vào đây để nhận sự hỗ trợ kỹ thuật chuyên sâu cho đầu android ELLIpad ME8 như cách chạy lại phần mềm, các cách khắc phục lỗi trong quá trình sử dụng cũng như các cài đặt nâng cao,…

Sản phẩm liên quan tới Đầu DVD Android ô tô ELLIPAD ME8

[Hotline tư vấn: 0963010958]

[block id=’san-pham-man-hinh-dvd-android-o-to’]