Tổng hợp 10 biển cảnh báo an toàn giao thông cơ bản mà bạn cần biết

Hệ thống biển báo giao thông đóng vai trò quan trọng trong duy trì an toàn và trật tự trên đường. Chúng cung cấp thông tin cảnh báo và hướng dẫn, giúp giảm thiểu tai nạn, hạn chế ùn tắc và tối ưu hóa việc lưu thông. Cùng khám phá các loại biển báo giao thông đường bộ và ý nghĩa của chúng dưới đây.

1. Biển báo cấm

Biển báo cấm là các biển được nhận diện bởi viền màu đỏ, nền màu trắng và hình vẽ màu đen. Chúng được đặt tại các đoạn đường để cấm hoặc hạn chế nhất định các hoạt động của người đi bộ và các loại phương tiện từ xe đạp đến xe cơ giới.

Hiệu lực của biển báo cấm có thể bao phủ toàn bộ hoặc chỉ một số làn đường trong một chiều xe. Các làn đường bị ảnh hưởng sẽ được đánh dấu bằng các đường kẻ dọc trên mặt đường. Nếu chỉ có một số làn đường bị cấm, biển báo phụ 504 sẽ được đặt dưới biển cấm chính để bổ sung thêm thông tin.

Theo Quy chuẩn số 41, có tổng cộng 39 loại biển báo cấm, được đánh số từ 101 đến 139. Tất cả những người tham gia giao thông đều phải tuân thủ và chấp hành những hạn chế được quy định trên biển báo này để đảm bảo an toàn giao thông.

Biển báo cấm viền đỏ, nền trắng và có 39 loại theo quy chuẩn số 41

2. Biển báo nguy hiểm

Các loại biển báo nguy hiểm được phân thành hai kiểu chính:

• Biển báo hình tam giác: Có viền đỏ, nền vàng và hình vẽ màu đen.
• Biển báo hình thoi: Có viền vàng, nền vàng và hình vẽ màu đen.

Các biển báo này thường được dùng để cảnh báo về những nguy hiểm như đường hẹp, cầu hẹp, khu vực công trường, hay vách núi nguy hiểm. Chúng không yêu cầu người lái xe phải tuân thủ một hành động cụ thể nào, nhưng khi gặp phải, người lái xe cần giảm tốc độ và lái xe cẩn thận.

Ở Việt Nam, các biển báo nguy hiểm thường sử dụng hình tam giác, ví dụ như: chỉ giao nhau có tín hiệu đèn, cầu hẹp, cầu tạm, và các điểm nguy hiểm khác.

Biển báo nguy hiểm hình tam giác, viền đỏ nền vàng cảnh báo nguy hiểm

3. Biển hiệu lệnh

Biển báo hiệu lệnh có dạng hình tròn, nền màu xanh và hình vẽ màu trắng. Chúng được đặt tại các điểm như ngã tư và quốc lộ để chỉ dẫn người lái xe về hướng đi thẳng, đi nhanh, đi chậm, rẽ phải hoặc rẽ trái.

Các loại biển báo hiệu lệnh cơ bản mà người lái xe cần lưu ý gồm:

• Biển báo từ 301a đến 301i được đặt sau nơi đường giao nhau để chỉ định “Hướng đi phải tuân theo” (trừ xe được quyền ưu tiên đi theo quy định).
• Biển báo 302a và 302b chỉ định “Hướng phải đi vòng chướng ngại vật”, dành cho các loại xe cơ giới và thô sơ đi vòng phải hoặc trái.
• Biển báo 308a và 308b chỉ định “Tuyến đường cầu vượt cắt qua”, để báo hiệu phía trước có cầu vượt cho phép xe đi thẳng hoặc theo hướng chỉ định trên biển để rẽ phải hoặc trái.

Biển hiệu lệnh hướng dẫn người tham gia giao thông phải thực hiện các hiệu lệnh cụ thể

4. Biển chỉ dẫn

Biển chỉ dẫn là nhóm biển báo giao thông có hình dạng hình vuông hoặc hình chữ nhật, nền màu xanh và hình vẽ màu trắng. Chúng được sử dụng để hướng dẫn người sử dụng đường về các hướng đi cần thiết và thông báo các thông tin hữu ích khác. Đồng thời, chúng giúp điều khiển và hướng dẫn giao thông trên đường một cách thuận lợi, đảm bảo an toàn di chuyển.

Nhóm biển chỉ dẫn bao gồm tổng cộng 48 kiểu, được đánh số từ biển số 401 đến biển số 448. Để biết thêm chi tiết về nhóm biển báo này, bạn có thể đọc thêm trong bài viết chi tiết về Biển Báo Chỉ Dẫn.

Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin cho người tham gia giao thông về hướng đi, vị trí

5. Biển báo phụ

Biển báo phụ là các biển được sử dụng để bổ sung thông tin chi tiết cho các loại biển báo như biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển chỉ dẫn và biển báo hiệu lệnh, giúp làm rõ hơn ý nghĩa của chúng.

Chúng có dạng hình vuông hoặc hình chữ nhật, viền đen, nền trắng và hình vẽ màu đen. Thông thường, các biển báo phụ được đặt dưới các biển chính để cung cấp thông tin bổ sung và làm rõ về mục đích và các quy định của biển chính.

Hiện tại, có tổng cộng 9 loại biển báo phụ, được đánh số từ 501 đến 509 để phân biệt và áp dụng theo các quy định giao thông.

Biển phụ thường được đặt kèm với các biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh và biển chỉ dẫn

6. Vạch kẻ đường

Vạch kẻ đường là một phần quan trọng của hệ thống biển báo giao thông, giúp hướng dẫn và điều khiển giao thông trên đường để đảm bảo an toàn và thông suốt cho người tham gia giao thông. Được phân thành hai loại chính là vạch kẻ đứng và vạch kẻ ngang.

Chúng có thể được sử dụng độc lập hoặc kết hợp với các biển báo đường bộ hoặc hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Trong trường hợp đồng thời có cả vạch kẻ đường và biển báo, người lái xe phải tuân theo chỉ dẫn của biển báo đường.

Vạch kẻ đường đóng vai trò quan trọng trong việc phân loại và hướng dẫn các phương tiện di chuyển, đảm bảo an toàn và sự thuận tiện khi điều khiển giao thông trên các tuyến đường.

Vạch kẻ đường giúp người tham gia giao thông di chuyển tránh xảy ra tai nạn

7. Biển báo trên đường cao tốc

Đường cao tốc là nơi chỉ dành cho xe cơ giới lưu thông với tốc độ cao, có dải phân cách chia làn đường cho các chiều xe chạy riêng biệt và không giao cắt cùng mức với các đường khác.

Hệ thống biển báo trên đường cao tốc thường có nhiều điểm khác biệt so với các biển báo trên đường bình thường nhằm cung cấp thông tin rõ ràng và đầy đủ cho người lái xe. Các điểm nổi bật của hệ thống biển báo trên đường cao tốc bao gồm:

1. Chỉ dẫn tốc độ và khoảng cách: Thông tin về giới hạn tốc độ và khoảng cách tới các điểm dừng nghỉ, các cửa hàng dịch vụ, trạm xăng và các điểm quan trọng khác trên tuyến đường.
2. Hướng dẫn đường đi và thoát hiểm: Các biển báo cung cấp hướng dẫn chi tiết về các lối thoát hiểm, đường lối đi lại và cách thức di chuyển đến các khu vực quan trọng như trung tâm thành phố, khu công nghiệp hay các điểm du lịch.
3. Báo hiệu các điểm nguy hiểm và cảnh báo: Thông tin cảnh báo về các vòng xoay, đoạn đường say sưa, hạn chế tầm nhìn và các công trường đang thi công để đảm bảo an toàn giao thông.
4. Thông tin giao thông và điều kiện đường: Cập nhật tình trạng giao thông, thông tin thời tiết và các điều kiện khác mà người lái xe cần biết để điều chỉnh hành trình một cách an toàn và hiệu quả.

Biển báo này hướng dẫn người tham gia giao thông thực hiện các hiệu lệnh cụ thể trên đường cao tốc

8. Biển báo tốc độ

8.1. Biển báo tốc độ tối đa cho phép theo quy định:

Biển P.127: Tốc độ tối đa cho phép

Biển này cấm các loại xe cơ giới chạy với tốc độ vượt quá giá trị ghi trên biển, trừ các loại xe được ưu tiên theo quy định. Người lái xe cần căn cứ vào điều kiện cụ thể như giao thông, thời tiết, sức khỏe để điều khiển xe với tốc độ phù hợp, an toàn và không vượt quá giới hạn ghi trên biển.

Biển P.127a: Tốc độ tối đa cho phép vào ban đêm

Biển báo áp dụng trong các khu đông dân cư vào ban đêm để tăng tốc độ vận hành khi đường vắng. Hiệu lực từ thời gian ghi trên biển đến biển R.421 “Hết đoạn đường qua khu đông dân cư”. Đặt sau biển R.420 “Đoạn đường qua khu đông dân cư”.

Biển P.127b: Ghép tốc độ tối đa cho phép trên từng làn đường

Biển này chỉ ra tốc độ tối đa cho phép trên từng làn đường, để xe phải tuân thủ tốc độ tối đa ở làn đường đó.

Biển P.127c: Ghép tốc độ tối đa cho phép theo phương tiện và từng làn đường

Biển này quy định tốc độ tối đa cho từng phương tiện và từng làn đường riêng biệt.

Biển báo tốc độ quy định tốc độ tối đa cho phép các phương tiện được phép lưu thông trên một cung đường nhất định

8.2. Biển báo tốc độ tối thiểu cho phép theo quy định:

Biển R.306: Tốc độ tối thiểu cho phép

Biển này thông báo tốc độ tối thiểu mà các xe cơ giới được phép chạy. Hiệu lực bắt buộc với các loại xe không được phép chạy dưới tốc độ ghi trên biển. Các xe không đạt tốc độ tối thiểu được ghi trên biển, hoặc vượt quá tốc độ an toàn, không được phép vào đoạn đường này.

9. Biển báo cấm vượt và biển hết cấm vượt

9.1. Biển báo cấm vượt (Biển P.125):

Biển P.125 có viền đỏ, nền trắng, hiển thị hai chiếc ô tô con đặt cạnh nhau: một chiếc màu đen và một chiếc màu đỏ. Được sử dụng để cấm các loại xe cơ giới vượt lên nhau trên đoạn đường có biển này. Cấm đối với tất cả các loại xe cơ giới (kể cả xe ưu tiên), trừ xe máy 2 bánh và xe gắn máy được phép vượt khi gặp biển này. Hiệu lực của biển P.125 chỉ hết khi có biển P.133 “Hết cấm vượt” hoặc đến vị trí có biển P.135 “Hết tất cả các lệnh cấm”.

9.2. Biển báo cấm xe tải vượt (Biển P.126):

Biển P.126 có viền đỏ, nền trắng, hiển thị một chiếc ô tô tải màu đỏ đặt cạnh một chiếc ô tô con màu đen. Được sử dụng để cấm các loại xe tải vượt xe cơ giới khác trên đoạn đường có biển này. Cấm đối với các loại ô tô tải có khối lượng chuyên chở lớn hơn 3.5 tấn vượt xe cơ giới khác. Tuy nhiên, vẫn cho phép xe tải vượt xe gắn máy và xe máy 2 bánh. Các loại xe cơ giới khác cũng được phép vượt nhau và vượt xe tải. Hiệu lực của biển P.126 chỉ hết khi có biển DP. 133 “Hết cấm vượt” hoặc đến nơi có biển DP. 135 “Hết tất cả các lệnh cấm”.

10. Biển báo ra vào khu vực đông dân cư

10.1. Biển báo khu dân cư (Biển R.420):

Biển báo “Bắt đầu khu đông dân cư” có ký hiệu R.420, thuộc nhóm biển báo hiệu lệnh. Nền màu xanh, hình vẽ màu trắng, được dùng để báo hiệu bắt đầu đoạn đường vào khu vực đông dân cư. Các người tham gia giao thông phải tuân thủ những quy định đi đường áp dụng ở khu vực này. Đoạn đường qua khu vực đông dân cư được bắt đầu bằng biển R.420 và kết thúc bằng biển R.421 “Hết khu đông dân cư”. Trong phạm vi hiệu lực của biển R.420, nếu gặp biển P.127 “Tốc độ tối đa cho phép”, người tham gia giao thông phải chấp hành tốc độ theo chỉ dẫn của biển này.

10.2. Biển báo hết khu đông dân cư (Biển R.421):

Biển “Hết khu đông dân cư” có ký hiệu R.421, báo hiệu hết đoạn đường qua khu vực đông dân cư và những quy định đi đường áp dụng ở khu vực này đã kết thúc.

Hệ thống biển báo giao thông không chỉ cung cấp thông tin cảnh báo và hướng dẫn mà còn đảm bảo sự an toàn và trật tự trên các tuyến đường. Từ biển báo tốc độ, cấm vượt đến các biển báo khu dân cư và tốc độ tối thiểu, mỗi loại biển đều có vai trò riêng trong việc hướng dẫn người tham gia giao thông di chuyển một cách an toàn và hiệu quả. Việc hiểu và tuân thủ các quy định của các biển báo này là điều vô cùng cần thiết để giảm thiểu tai nạn và đảm bảo sự thuận lợi trong lưu thông.